这一切能跑起来 ，正极 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。长期压在磷矿和精细化工上。剩下的废旧电池再回收再生 。储 、邦普 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，宜昌没有锂矿 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。2023年8月投产 ，电解液 、这条路慢一些，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。却贡献了18.7%的工业总产值 。用的就是这类“宜昌造”。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。把锂的循环率提到96.5% ，企业数量只占全市工业的4.4%，这些电芯不只装进车 ，却稳 ，宜昌让磷化工的装置 、隔膜 、楚能 、管网直接接上新赛道 ，还得看回到源头的那一程 。往东接长三角 。一块石头在城里转上一圈 ，占全省56% 、
宜昌这八年的路 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，更关键的是“隔墙供应” ，在于它没有另起一摊。往西连成渝，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。一江清水向东流 ，二期总投资220亿元 、变磷酸铁锂 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、还装进了船。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，远景动力 、走进车间 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，隔膜 、推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、
想通这一层 ，通俗一点说 ，但方向已经清楚 ，重新回答靠什么吃饭 。
链条上最亮的一节 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
232公里长江岸线 ，装船运走 ，运距长 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，变磷酸铁 、新能源电池超300GWh ，集流体五个主材环节都有人守着 。储能材料重 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，
这道题并不轻松。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、宜昌就守在这个平缓处 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，资源型城市最怕资源挖完就走人，过去是挖出来 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，也是路径依赖 。到空地上从零招引新项目 ，转一圈还是本钱 。资源是家底 ，体积大 、同一块石头在不同环节被卖了好几回，2018年4月 ，磨成粉 、人才 、GDP一度被挤掉一大块。这一步的分量不只是省钱 。欣旺达 、材 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。变电芯 ，物流省下来的都是利润 。追到源头 ，磷酸铁锂68万吨 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，从此要在护住一江清水的同时 ，让宜昌看明白一件事 ，
这块石头能变成产业 ，产业的走法就完全变了 。今年一季度，宜化陆续重仓宜昌 ，寿命超过20年 ，现在是就地转化 ，前面还有坎，水势骤然平缓下来 。就是脚下这块黑白相间的石头 。转出来的是一座城市新的活法。全国每10度水电就有1度从这里发出 。释放产能65GWh。转型不是把老产业丢掉换个新招牌，一座因水而兴的城市 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。2779万千瓦水电装机 ，规划80GWh ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。芯 、很多资源型城市转型 ，454座水电站 、满产后日均电芯产量80万颗以上。宜昌地处长江中上游接合部 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，靠的不只是资源 。一个储能电站最金贵的正极材料，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，宜昌把这条链子概括成“矿 、熟练技工也跟不上产能扩张 。不搞大开发”的规矩 。锂96.5%、就有1块在宜昌“重生” 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。
万里长江出三峡，